「为了提供热爱JAGUAR的车迷们最极致的驾驭感受，F-TYPE Project 7经由JAGUAR工程师的重新打造，将成为JAGUAR旗下动力最剽悍的车款，同时也像向曾在Le Mans赛道七次立下彪炳战功的D-TYPE 60週年致敬!」JAGUAR Land Rover Special Operation总经理John Edward表示。F-TYPE Project 7是F-TYPE车系中最新推出的车款，日前在2014 Goodwood Festival of Speed中进行全球亮相。

F-TYPE Project 7是JAGUAR Land Rover Special Operation Team所打造的第一款JAGUAR高性能车款，将会限量生产250部，独一无二标準双座敞篷设计完整保留自去年夏天推出的概念车款。

F-TYPE Project 7的动力源自JAGUAR 5.0升V8机械增压引擎，可输出575PS的最大马力以及680Nm的最大扭力。而全铝合金打造的车体搭配专属的轻量化碳纤钣件，更让F-TYPE Project 7的车重减轻80kg、达到1585kg的水準，使得0~100km/h加速能在3.9秒内完成，安全极速则限制在300km/h。

变速系统搭载JAGUAR 8速Quickshift手自排变速系统，搭配第二代EAD电子式主动限滑差速器、CCM碳纤维陶瓷煞车系统以及TVbB煞车控制扭力转换系统。提供极出色的驾控表现。另特製专属碳纤维空力套件以及专属运动化底盘调校，更打造F-TYPE Project 7更极致的驾控表现。F-TYPE Project 7尚配备了搭配Active Sports Exhaust主动式跑车排气系统及双边双出尾管，并採消光陶瓷涂层处理，系统採用电子控制阀门，直通式的设计更提升排气效率以及创造更撩人的引擎声浪，JAGUAR车辆整合首席工程师Mike Cross表示：「总而言之，F-TYPE Project 7非常的快，它搭载了F-TYPE R Coupe所有能让动态表现和反应更加敏捷的顶尖科技，然而这部车所营造高度专注的驾驭特性能提供我们机会能有更精彩的探索。这是启动所有感官的驾驭体验!」

F-TYPE Project 7全车经由Special Vehicle Operations工程师打造，并完整保留Project 7 concept概念车的样貌。设计主轴包含源自D-TYPE的驾驶座后方整流罩、长度减少114mm，高度减少30.5mm的前挡风玻璃、全新设计的前保险桿，以及整合前下气坝、侧裙、后扩散片以及可调式后扰流尾翼的专属碳纤维空力套件，能在极速时提供额外177%的下压力。仅将原概念车的单座改为双座设计，座位后方内建整合式防滚支架保护驾驶与乘客的安全。外观并搭配20吋Storm高光黑铝圈，原厂并提供高性能Continental ForceContace轮胎予车主选配，搭配前/后直径分别为398mm和380mm的CCM碳纤维陶瓷煞车碟盘，以及前六后四活塞的Monobloc煞车卡钳。

JAGUAR设计总监Ian Callum表示：「F-TYPE Project 7可说是从概念直接到量产的最佳实践，我们在如何保留纯粹的设计概念于量产车上，又再往前跨了一大步。前卫、洗鍊、动感，F-TYPE Project 7具体再现了D-TYPE的极盛年代!」

F-TYPE Project 7内装採用两张真皮包覆菱格纹轻量化桶型赛车座椅，并可选配四点式安全带。全车以碳纤维饰板铺陈强调极致运动化特徵，多功能方向盘则以Alcantara麂皮包覆搭配铝合金换档拨片，并加入专属Project 7徽饰，每部车更将配上由Ian Callum亲笔签属的专属铭板，代表独一无二的独特性。