对进取的不懈追求和对运动的无限向往将奥迪与奥林匹克运动紧密联系在一起。而我也跟随奥迪，以及中国部分奥迪用户，前往俄罗斯索契观看2014年冬季奥运会，并身临其境去感受奥林匹克精神，以及奥迪进取、尊贵、动感的品牌价值。 　　对进取的不懈追求和对运动的无限向往将奥迪与奥林匹克运动紧密联系在一起。而我也跟随奥迪，以及中国部分奥迪用户，前往俄罗斯索契观看2014年冬季奥运会，并身临其境去感受奥林匹克精神，以及奥迪进取、尊贵、动感的品牌价值。

对运动员而言，奥林匹克是一次华丽的演出，而对奥迪而言，奥林匹克是一个展示品牌核心价值的舞台。奥林匹克以“更快、更高、更强”鼓励运动员要坚持运动，努力进步并追求自我的突破;而奥迪则以“进取、尊贵、动感”作为传承百年的品牌核心价值。二者的结合可谓相得益彰。

索契印象

我们从北京出发，经莫斯科转机前往索契。莫斯科阴冷的天气冻得人瑟瑟发抖，而1600km之外的索契却艳阳高照温暖如春。索契机场沿海边而建，降落前飞机眩窗外湛蓝色的黑海海面、远处白雪皑皑的高加索山脉，与蓝天交相辉映，令人心旷神怡。索契机场随处可见冬奥会吉祥物(雪豹、北极熊、兔子)和“激情冰火属于你(hot.cool.yours)”口号的宣传画，穿着冬奥会服装的工作人员热情接待着来自世界各地的运动员和游客。

索契是黑海边俄罗斯最大的城市之一，四十万年前就有居民在此居住。索契沿黑海扩展有一百四十五公里，每年接待游客超过四百万。索契与我国的哈尔滨纬度相当，但与哈尔滨的冰天雪地相比，索契却是一派盎然生机。索契面向黑海，背靠高山，大高加索山脉阻断了来自北方和东北方的寒冷空气，而黑海又像巨大的“暖水袋”一样散发热量，索契因而拥有了温和湿润的气候。

1898年，索契被设为旅游地。最优秀的俄罗斯建筑家在二十世纪三十年代和五十年代建造了索契的主要名胜。二十世纪四、五十年代则在索契涌现出了数百个疗养地、温泉所，苏联时期索契是最受欢迎的疗养胜地。到达索契当天，我们不顾疲劳就加入了庆祝冬奥会开幕的人群。夜幕降临，华灯闪烁间，徜徉于岸边的步行街上，众多的酒吧商店，以及表演团队尽情载歌载舞，游客们喝着伏特加、威士忌，吃着烤肉，听着音乐，好不惬意。

奥迪与索契的冰雪激情

第二天，我们观看了两场比赛，上午首先观看的是男子高山滑雪速降决赛。该项目比赛是雪上项目中速度最快、观赏性最强、技术要求最高的比赛，也是滑雪运动的象征与精华。高山滑雪是在大自然中的山坡上进行的雪上运动，具有鲜明的自然属性。运动员们在雪道上优美的身姿、娴熟的动作，让观众席上的看客们频频拍手叫好。最终由奥迪品牌赞助的德国、奥地利等国家队再次在奥运赛场上展现出强大实力，而来自奥地利国家队的马蒂亚斯·迈尔摘得男子滑降金牌，其精彩绝伦的比赛为我们带来终生难忘的奥运记忆。

下午，我们又前往奥林匹克公园观看3000米女子个人速滑比赛。短道速滑技术要求高，战术变化多、竞争激烈、比赛气氛浓厚，对观众、教练员和运动员有很强的吸引力。它包括起跑技术、直道滑行技术、弯道滑行技术、冲刺技术、躲闪技术、突然加速技术，以及超越技术等。短道速滑要求运动员必须全面掌握各种技术，某一技术缺陷可能成为运动员致命的弱点。赛场上运动员们时而躬身在直道冲刺，时而在弯道侧身过弯，使出浑身解数你追我赶，争分夺秒向前冲。她们稳健的身姿让我想起曾经多次驾驶奥迪quattro车型在冰雪路面上飞驰的情景，正是由于quattro系统强大的性能，不仅降低了冰雪路面的驾驶难度，而且也增加了驾驶的乐趣。

其实，当年奥迪在WRC战场上所向无敌靠的就是quattro系统。其核心是托森差速器，这个构思精巧的纯机械装置，能把扭矩从不间断地、恰当地传递给前、后驱动轴。因为其内部没有任何电子部件，所有动作都是靠机械完成，不像有些电液分动器那样复杂，在防止车轮打滑时会相应减弱驱动力，也不像液力偶合差速器那样反应迟钝。因此，quattro系统有着出色的四轮循迹能力，不但可以降低车轮空转趋势，提供更好的直线和弯道行驶稳定性，最重要的是它允许驾驶者使用最大的加速潜力，以及更高的过弯速度。时至今日，quattro系统经过34年的发展已进化到第七代，而曾经的托森中央差速器也更换成了冠状齿轮差速器，体积更小、重量更轻的同时，拥有更高的动力分配比。不过，冠状齿轮依然是纯机械结构，依靠多片离合器控制，它比托森差速器有着更大的扭矩比例调节范围，而且前后的扭矩分配也更加灵活。

冬奥会现场设体验区

事实上，奥迪一直与奥林匹克运动紧密联系。除了2008年作为北京奥运会官方合作伙伴提供了超过1000辆官方用车之外，2010年9月，为筹备2014年索契冬奥会，奥迪向索契奥组委正式交付了首批工作用车。索契冬奥会期间，奥迪提供了奥迪A4、奥迪A6、奥迪A8等高档车型作为奥组委工作用车。

放眼索契的大街小巷，随处可见带有2014年索契冬奥会特别标识的奥迪车型。针对索契的冰雪路面，奥迪为索契奥组委提供了搭载奥迪quattro全时四驱系统的奥迪A8、A6、A4 Allroad、A4等多款车型作为官方用车。此外，还提供了奥迪Q5和Q7两款SUV车型，以确保在冰雪覆盖的极端路面条件下顺利完成运动员运送及物资运输。

在位于阿德勒小镇的奥林匹克主题公园内，奥迪品牌特别设置了产品体验区，展示了奥迪RS 6、RS 7、RS Q3等多款车型。奥迪品牌形象大使?？ㄒ量宋髂?、扎娃辛娜等著名运动员也在比赛间隙来到体验区，与现场观众互动，传递奥林匹克精神。冬奥会期间，一汽-大众奥迪还将“见地未来—冰雪体验季”大型用户体验活动拓展至俄罗斯，邀请中国奥迪用户现场观看了男子冰球、高山滑雪、速度滑冰等充满速度与激情的精彩比赛。在体验区内，一座类似高山速降、坡度达到33度的高台，吸引了奥迪用户和来自世界各地的观众排起长队参与试乘体验。奥迪quattro全时四驱系统带来的强大牵引力使奥迪A6轻松爬上高台顶端，接着快速且平稳地驶下高台，用户亲身体验了由奥迪科技所带来的越野滑雪般的激情感受。

先进的技术源于创造力，可以说，每一辆奥迪汽车都被打上了“突破科技 启迪未来”的烙印。同时，我们有理由相信，奥迪在支持和赞助世界体育运动方面，将会像其Quattro系统那样，继续迈出更加稳健扎实的步伐。

奥迪携手国际奥委会

2013年初，奥迪与国际奥林匹克委员会(International Olympic Committee)正式携手成为合作伙伴，双方合作周期至2016年。作为国际奥委会汽车供应商，奥迪将为国际奥委会提供从奥迪A1到奥迪A8L等不同级别的轿车，以及奥迪Q5 hybrid和奥迪A8 hybrid两款新能源车，总计共40余辆官方用车。在合作周期内，奥迪车型不仅出现在国际奥委会位于瑞士洛桑的总部，还将为国际奥委会的相关会议提供服务。

奥迪与冬季运动国家队

二十多年来，奥迪一直是德国滑雪协会及所属各级别国家队的主赞助商。每年奥迪都会为运动员们在训练和各项国际赛事中提供配备奥迪quattro全时四驱系统的车型。2013年，奥迪与德国滑雪协会将双方合作期延长至2017/2018赛季。除德国之外，奥迪还与芬兰、瑞典、瑞士、挪威、奥地利、俄罗斯、法国、意大利、加拿大、列支敦士登、保加利亚、荷兰、西班牙和美国等传统冰雪强国的国家队建立了长期的合作伙伴关系，并为其提供奥迪在英戈尔斯塔特的风洞中心作为训练与科研场地。

奥迪碳纤维滑雪板

滑雪板是一种科技上十分先进，同时极具美感的运动装备，奥迪碳素滑雪板更被成功植入了顶尖的高档车设计美学。奥迪碳素滑雪板是由奥迪设计团队与资深滑雪专家一起，运用滑雪和赛车的科技共同设计研发的。奥迪设计团队用高强度碳素纤维将滑雪板的木质内核以及覆盖其外的铝、钛金属层包裹起来。长度为170cm的滑雪板重量仅1.55kg，比同类滑雪板轻0.2kg，使其拥有出色的操作性和灵活性。奥迪碳素滑雪板已在2011年冬天上市。奥迪设计师表示：“以铝和碳素为代表的轻量化材料是奥迪设计的核心元素之一，这些独特的材质展现了奥迪的出色品质。”