中国豪华车市场长期被奔驰、宝马、奥迪占据，日系三豪车雷克塞斯、讴歌、英菲尼迪三品牌加起来的销量还没BBA任何一个单一品牌多，这里面原因当然有很多。那么日系里就没有能和奔驰的颜值与内饰，宝马的操控、奥迪的车灯干BBA一票的车型吗？其实不然。

比如英菲尼迪的Q50，颜值可媲美奔驰，操控可和宝马一较高下。此外，Q50原本有三款动力系统，分别为：2.2升涡轮增压柴油发动机、3.5升汽油自吸+电动机的混合动力系统、高转速／高灵敏响应的3.7升自然吸气汽油发动机。

上世纪八十年代的第一波排放法规与税费政策，直接导致V8发动机式微。本世纪更严格的排放法规和税费政策，导致3.0升以上排量的V6／L6发动机被边缘化。为了保持Q50的运动性能，日产给2016款的Q50配备了3.0T汽油发动机。

至于东风日产出品的Q50L，那是中国的特供版。毕竟在德国VW的引导下，这年头不管什么货色，若不戴个套套，出门都不好意思跟人打招呼！BBA在中国主力发动机皆为2.0T机头。而Q50原本是没有2.0T汽油发动机的版本，彼时日产旗下也没合用的2T机头，专为中国市场研发一台发动机似无必要（销量太?。?。于是，雷诺?日产就直接采购奔驰公司的2T发动机，专供中国市场。同时，在德国VW的带路下，这年头若不拉个皮，都不好意思出门见人。就连奔驰、宝马都纷纷效仿，专为中国市场打造加长版。尤其是宝马，甚至不惜牺牲运动性能，也要专为中国人民提供3系加长版、5系加长版、7系加长版。入乡随俗嘛，日产公司就在中国推出2.0T加长版的Q50，毕竟中国人民就喜欢这些！

若想享受Q50的精髓，那还是要上3.7的版本。该车是原装进口的，虽然要向衙门缴纳94.99%的进口官税之税率。纵然如此，在我国也不过卖三十多万元。大排自吸的魅力与快感，远非搭载2T机头的BBA所可相提并论、同日而语的。尤其是成交价低于40万元的豪华运动版（Q50S），侧重操控性能，其动力与操控表现不比BBA差。