虽然，法拉利长期以来不断否认有打造SUV的计划，不过根据外媒Car Magazine近日报道，根据法拉利内部人士透露，其实法拉利正暗地里打造一辆Crossover跨界车型，以对抗即将亮相的阿斯顿·马丁DBX和兰博基尼 Urus，并且最快将于2021年亮相。

兰博基尼 Urus(上)和阿斯顿·马丁 DBX(下)分别将于2017、2019正式亮相，若Car Magazine的消息正确，代号F16X的Crossover将于2021年问世。

根据Car Magazine说法，这辆原厂代号为F16X的Crossover，将会与下一代GTC4车系一同打造，而下一代GTC4将于2020年问世，量产版F16X则要再晚一年、也就是2021年问世。由于F16X与下一代GTC4有双生关系，因此同样有望采用轻量化铝合金底盘打造。就外观而言，目前传出F16X将以更高车身的Coupe为出发点、搭配省略B柱的设计，让其仍具有相当的跑车风格，不过预计仍会采用五门的车身型式，以符合Crossover的产品定位。

F16X的Crossover可能将会与下一代GTC4车系一同打造，而下一代GTC4将于2020年问世，量产版F16X则要再晚一年、也就是2021年问世。

就F16X的动力而言，目前传出将舍弃现行GTC4Lusso身上那具6.3升V12自然吸气缸内直喷汽油引擎，而是将换上V8的汽油动力单元、甚至成为继「马王」LaFerrari之后，第2辆导入Hybrid混合动力的车型也不无可能。此外，驱动方式也预计将承袭现行GTC4Lusso的架构，采用四轮驱动配置。

根据Car Magazine的消息，F16X成为继「马王」LaFerrari之后，第2辆导入Hybrid混合动力的车型也不无可能。

根据内部消息，这辆F16X的最终量产版本，售价将从30万欧元起跳 (约人民币240万元)。虽然，目前并没有任何资料，能够证实Car Magazine所掌握的资讯是否正确，不过，不可否认的是，无论是Crossover或是SUV、的确已经成为各车厂的造车新显学，如果F16X的计划果真存在，也并不让人感到意外，后续U-CAR会持续追踪，并带来第一手的报道。

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