国人买豪华车特别看重品牌，或者说车系，这是一个在世界汽车市场上从没发生过的现象。 国内较为主流的豪华品牌不下20个，但来自德系的BBA三家占据着至少90%销量。 其余的豪华品牌都在二线苦苦挣扎，例如本文要说的凯迪拉克CT6。

图中这辆是CT6的40T版本，指导价59.99万起步，实际优惠动辄十万。 实际别说的这个版本，就连低配三十几万的2.0T版本都卖不动。

这个版本的CT6配备一台3.0T V6发动机，最大能输出405马力。 这是一个非常恐怖的成绩，足以秒了入门型号的保时捷911。 并且从车身尺寸来看，这辆凯迪拉克车长接近5.2米，比保时捷大型轿跑帕莱梅拉还要大。

图为该车内饰，美系豪华车用料出了名的奢侈，尤其是高端车型。 这辆CT6实际是错位竞争5系，但凭心而论用料以及规格超过入门版7系。

图为该车后排，凯迪拉克也尽可能的迎合国内车主口味做出配置调整。 座椅非?？泶蠛袷担炔靠占湟驳搅松莩藜兜夭?。 在3.0T版本奥迪A6停产之后，50万以内能买到的5米大排量大马力行政轿车，恐怕也就是CT6一辆了。